kago ki dire lontan twa wou
Kago ki dire lontan 2026 a twa wou espesyalman pwepare pou biznis yo kap chèche machin ki ofri fasilite pou pakin ansanm ak pèfòmans solid ak serye. Gen yon motè 175cc ak yon canopy rasyonalize, bekàn twa wou sa a se ideyalman apwopriye pou tou de anviwònman iben ak riral kote mobilite ak kapasite-pote kago yo gen yon enpòtans esansyèl. DY-H6 a entegre pèfòmans segondè-efikasite, deplasman sibstansyèl, yon fòs kondwi ki pisan, ak yon konsepsyon itilizatè-zanmitay, fè li apwopriye pou itilize chak jou, patikilyèman pou moun ki bezwen solisyon transpò kago serye. Pwisan motè gazolin 200cc Gwo pwodiksyon pouvwa: Motè 200cc la bay ase pouvwa pou jere chay lou, menm sou tèren difisil. Kit transpòte machandiz nan lari vil yo oswa wout riral yo, motè a garanti akselerasyon lis ak pèfòmans konsistan. Konsomasyon gaz efikas: Malgre gwosè motè li pi gwo, DY-H6 kenbe efikasite gaz louabl, sa ki fè li yon opsyon pri-efikas ak efikas pou itilize chak jou. Sa a se patikilyèman avantaje pou moun ki depann sou livrezon regilye oswa sèvis transpò. Durability: Motè 175cc la bati pou dire, ak kondisyon antretyen ki ba ak yon lavi pwolonje, asire yon retou favorab sou envestisman sou tan. Fasil pou pake ak opere Konsepsyon kontra enfòmèl ant: Yon karakteristik remakab nan DY-H6 a se konstriksyon kontra enfòmèl ant li yo ak mens, ki senplifye pakin ak amelyore manyablite nan espas ki fèmen, espesyalman nan anviwònman iben trè aktif oswa konjesyone.


Avantaj
Konpetitivite debaz la nan twa wou kago ki dire lontan chita nan motè gaz 200cc byen -li yo, ki reyalize yon balans ra nan gwo pouvwa ak konsomasyon gaz ekonomik. Kontrèman ak motè òdinè ki ba-deplasman ki gen difikilte ak gwo chay ak gwo-modèl deplasman ki konsome twòp gaz, motè modènize sa a kalibre pwofesyonèl pou senaryo machandiz chak jou. Li bay yon koupl ki estab ak ase, sa ki pèmèt veyikil la pote kago estanda san rete, epi li fasil pou fè fas ak wout ki gen aksidante nan zòn riral yo ak ti seksyon pant san yo pa depale san fòs oswa chanjman souvan Kovèti pou. Pandan ke li asire gwo chaj-pote ak grenpe pèfòmans, motè a optimize estrikti combustion gaz. Li evite gaspiyaj gaz ki pa nesesè nan vwayaj chak jou ak transpò kout-distans, sa ki redwi anpil depans fonksyònman alontèm pou itilizatè yo. Anplis de sa, motè a adopte teknoloji manifakti ki gen matirite ak dirab, ak pèfòmans opere ki estab ak pousantaj echèk ki ba. Antretyen woutin se senp ak Pwodwi pou Telefòn yo trè inivèsèl. Li parfe adapte ak travay transpò komèsyal ki wo -frekans, sa ki pote garanti transpò serye ak pri-efikas pou machann endividyèl ak ti ekip transpò.
Espesifikasyon pwodwi
|
Sètifikasyon |
CCC |
Sèvi ak Pou |
Kago |
|
Kalite Kondwi |
Motorize |
Kapasite chaj |
Pi gran pase oswa egal a 400kg (Pi gwo pase oswa egal a 881.85lb) |
|
Vitès maksimòm |
50-70Km / h (31.07-43.50mph) |
Pouvwa |
801–1,000 W |
|
Kapasite Klas |
15-20 degre |
Pasaje yo |
1 |
|
Deplasman |
201 - 250cc(6.80-8.45fl.oz) |
Voltage |
12V |
|
Sistèm fren |
Tanbou devan + tanbou dèyè |
Kalite kò |
Louvri |
|
Pwa twotwa |
Pi gran pase oswa egal a 500kg (Pi gwo pase oswa egal a 1102.31lb) |
Kapasite tank gaz |
10-20 L (2.64-5.28gal) |
|
Kalite |
Dwa motosiklèt twa-wou |
Kote orijin |
Chongqing, Lachin |
|
Gwosè kawotchou |
4.5-12/4.5-12 |
Mak |
BEYEE |
|
Gwosè |
Gwosè estanda |
Non pwodwi |
Twa wou tricycle |
|
Mak |
BEYEE |
Motè |
175cc, 200cc,dlo-refwadisman |
|
Gwosè bwat kago |
|
Devan chòk absòbe |
09 kalite prentan |
|
Kawotchou devan/dèyè |
5.00-12 |
Kalite wou |
Senk |
|
Aks dèyè |
semi-fif pon 60 floan |
Fren dèyè |
Idwolik |
|
Chasi |
|
||

poukisa chwazi nou?
Nan dezan, Chongqing BEYEE te vin pi gwo mak-vann nan Chongqing, ak kouvèti mache ki kouvri plis pase 20 pwovens nan tout peyi a. Li te vin byen vit mak motosiklèt twa-wou ki pi popilè nan mache Afriken an, ak lavant anyèl ki depase 30,000 inite. Li bay tou eksklizif twa-modèl motosiklèt wou pou gwo kliyan nan plizyè peyi.
yon sèl-solisyon
ekip pwofesyonèl
meyè kalite
FAQ
Baj popilè: tan dirab kago twa wou, Lachin ki dire lontan kago twa wou founisè, faktori


