kago gazolin rezistan twa wou
Kliyan yo ka chwazi nan 150cc, 175cc oswa 200cc sèl -konfigirasyon motè silenn, ki bay pik pwodiksyon pouvwa nan 8.5kW, 9.5kW ak 11kW respektivman. Tren motosiklèt la akonpanye ak yon bwat manyèl 4-vitès ak angrenaj ranvèse, sa ki pote kontwòl angrenaj fleksib pou grenpe ak chaj operasyon. Motè a sèvi ak yon layout louvri ekspoze, retire kouvèti konplike deyò. Teknisyen lokal yo ka fasilman jwenn aksè nan tout eleman debaz pou ranplasman lwil oliv, ajisteman valv ak enspeksyon fay woutin. Konveksyon lè natirèl kontinyèlman refwadi tèt silenn lan pandan k ap grenpe chaj lou soutni, efektivman diminye pouvwa tèmik pouri epi anpeche surchof motè pandan chanjman long. Tout pyès rezèv motè yo swiv espesifikasyon endikap yo lajman sikile atravè Lafrik, kidonk itilizatè fen yo ka jwenn konpozan ranplasman lokalman san reta nan rezèv.
Kago gazolin rezistan twa wou yo bati otou yon gwo -ankadreman devwa ki fabrike nan tib asye rektangilè epesè 50 * 100mm ki konplètman soude, ak goussets ranfòse soude nan tout pwen konsantrasyon estrès pou reziste torsion ak enpak ki te koze pa kontinyèl off-koupe wout. Li ekipe ak absòbe chòk idwolik devan ak sispansyon prentan milti-fèy nan dèyè, ansanm ak aks kondwi lou-ranfòse ak kawotchou pou tout wout 5.00-12 gwo twou dèyè. Doub konfigirasyon wou dèyè yo distribye pwa kago an menm jan ak diminye risk pou glise sou tè mouye labou. Veyikil la ofri yon chay nominal 800kg, epi li ka okipe maksimòm surcharge jiska 1000kg pou satisfè demann transpò divès kalite esansyèl.
Avantaj
Ki fèt pou adapte yo ak klima twopikal la, kabin semi-ouvè a vini ak yon do-kay asye galvanised ki bloke reyon iltravyolèt entans ak lapli limyè, pandan y ap kenbe vantilasyon natirèl pou evite akimilasyon chalè andedan zòn kondwi a. Taksi a ekipe ak yon chèz chofè ergonomic, asanble limyè devan yo, seri kontwòl men, essuie-glaz ak retwovizè doub bò, sipòte vwayaj ki an sekirite nan lè solèy kouche ak nan lapli limyè. Avèk kontra enfòmèl ant dimansyon jeneral nan 3200mm1200mm1650mm, trisiklèt la gen yon ti reyon vire, ki pèmèt li pase nan kou etwat vilaj yo, santye fèm yo ak lari ki gen anpil moun ki pa aksesib pou kamyon kat-wou.
Espesifikasyon pwodwi
|
Sètifikasyon |
CCC |
Sèvi ak Pou |
Kago |
|
Kalite Kondwi |
Motorize |
Kapasite chaj |
Pi gran pase oswa egal a 400kg (Pi gwo pase oswa egal a 881.85lb) |
|
Vitès maksimòm |
50-70Km / h (31.07-43.50mph) |
Pouvwa |
|
|
Kapasite Klas |
15-20 degre |
Pasaje yo |
1 |
|
Deplasman |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Voltage |
12V |
|
Sistèm fren |
Tanbou devan + tanbou dèyè |
Kalite kò |
Louvri |
|
Pwa twotwa |
400-500kg (881.85-1102.31lb) |
Kapasite tank gaz |
10-20 L (2.64-5.28gal) |
|
Kalite |
Dwa motosiklèt twa-wou |
Kote orijin |
Chongqing, Lachin |
|
Gwosè kawotchou |
5.00-12 |
Mak |
BEYEE |
|
Gwosè |
Gwosè estanda |
Non pwodwi |
Twa wou tricycle |
|
Mak |
BEYEE |
Motè |
150CC dlo refwadi motè |
|
Gwosè bwat kago |
2m*1.3m |
Devan chòk absòbe |
50 kalite absòpsyon chòk |
|
Kawotchou devan/dèyè |
5.00-12 |
Kalite wou |
Twa |
|
Aks dèyè |
Intergral booster tanbou 180 |
Fren dèyè |
Idwolik |
|
Chasi |
40*80 |
||
poukisa chwazi nou?
Strong Loading ki fèmen tricycles Tricycle kago se yon pratik gaz -ben tricycle ki te devlope pou transpòtasyon nan zòn riral, livrezon iben-riral, mache fèmye yo, biznis endividyèl yo, ak kout-transpò machandiz. BEYEE se youn nan mak debaz trisiklèt nan Chongqing, ki espesyalize nan trisiklèt motosiklèt pratik, trisiklèt machandiz, ak machin transpò iben-riral yo. BEYEE tricycles sont commercialisés kòm dirab, ekonomik, fasil pou kenbe, ak adaptab pou kondisyon wout konplèks, fè yo fèt nan Kiba pou tou de domestik seksyon riral mache yo ak lòt bò dlo peyi devlope yo mache.
yon sèl-solisyon
ekip pwofesyonèl
meyè kalite
FAQ
Baj popilè: rezistan kago gazolin twa wou, Lachin rezistan kago gazolin twa wou Swèd, faktori
