dirab machandiz twa wou motosiklèt
Motosiklèt la dirab machandiz twa wou pa limite a livrezon machandiz senp. Nan senaryo fèm, konvèsyon tank dlo opsyonèl yo ka pote dlo pou irigasyon rekòt, espesyalman itil nan zòn ki pa gen ase resous dlo. Sou sit konstriksyon, li ka transpòte materyèl ak dlo flite pou repwesyon pousyè pou amelyore anviwònman k ap travay. Pou sekou katastwòf ak rejyon sechrès yo, variant tank dlo a ka transpòte dlo pwòp pou bwè nan vilaj yo ak kominote ki lwen yo. Yon chasi ka chanje ant transpò kago ak dlo pote, amelyore itilizasyon avantaj pou achtè.
Chak inite vini ak sètifikasyon CCC. Anvan chajman, chak trisiklèt ale nan enspeksyon strik pou motè kouri, sistèm frenaj, bon jan kalite soude ak kalibrasyon asanble. Nou sipòte seleksyon konfigirasyon miltip. Kliyan yo ka ajiste mak motè, gwosè kabann kago, konfigirasyon sispansyon selon demann mache lokal yo. Solisyon anbalaj CKD disponib tou pou ede kliyan sove tarif enpòte.
Anpil achtè lòt bò dlo chwazi bekàn twa wou kago sa a paske nan estrikti senp li yo, antretyen fasil ak gwo adaptabilite nan kondisyon travay piman bouk. Li se pa yon machin anpenpan, men yon machin travay dirab ki ka kontinye kouri anba gwo kantite travay jou apre jou. Kit ou fè transpò agrikòl, ti livrezon lokal oswa transpò materyèl sou sit, trike motorize sa a se yon solisyon pri-efikas pou elaji biznis ou.
Avantaj
Se ankadreman an veyikil antye soude ak tib asye epè rektangilè. Chak jwenti soude ranfòse pou reziste tòsyon ak enpak sou wout aksidante ak twou. Kabann nan kago gwo louvri sèvi ak plak asye modele, ak ray gad bò detachable. Kloti bò kote ki wo yo anpeche machandiz yo glise pandan viraj oswa vwayaje sou tè inegal. Bwat kago a gen ase espas pou rekòt fèm, pyès ki nan konpitè konstriksyon, machandiz pake ak founiti pou fèm. Itilizatè yo ka byen vit chaje ak dechaje machandiz soti nan taygate dèyè, ekonomize tan travay. Kago kago antye ka Customized kòm vèsyon tank dlo sou demann, satisfè irigasyon, repwesyon pousyè sit ak rezèv dlo pou sekou ijans.
Espesifikasyon pwodwi
|
Sètifikasyon |
CCC |
Sèvi ak Pou |
Kago |
|
Kalite Kondwi |
Motorize |
Kapasite chaj |
Pi gran pase oswa egal a 400kg (Pi gwo pase oswa egal a 881.85lb) |
|
Vitès maksimòm |
50-70Km / h (31.07-43.50mph) |
Pouvwa |
|
|
Kapasite Klas |
15-20 degre |
Pasaje yo |
1 |
|
Deplasman |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Voltage |
12V |
|
Sistèm fren |
Tanbou devan + tanbou dèyè |
Kalite kò |
Louvri |
|
Pwa twotwa |
400-500kg (881.85-1102.31lb) |
Kapasite tank gaz |
10-20 L (2.64-5.28gal) |
|
Kalite |
Dwa motosiklèt twa-wou |
Kote orijin |
Chongqing, Lachin |
|
Gwosè kawotchou |
5.00-12 |
Mak |
BEYEE |
|
Gwosè |
Gwosè estanda |
Non pwodwi |
Twa wou tricycle |
|
Mak |
BEYEE |
Motè |
150-200cc, refwadisman dlo |
|
Gwosè bwat kago |
2m*1.3m |
Devan chòk absòbe |
09 kalite prentan |
|
Kawotchou devan/dèyè |
5.00-12 |
Kalite wou |
Twa |
|
Aks dèyè |
semi-fif pon 60 ap floan |
Fren dèyè |
Idwolik |
|
Chasi |
50*100 | ||
konpare ak
|
Atik |
150cc BEYEE kago tricycle plat |
Lòt tricycle mak |
|
Max pouvwa Koupl maksimòm |
8.5-9.5 kW 11-13 N·m |
8-9 kW 10.5-12 N·m |
|
Bwat kago |
1.8 * 1.2m (Customizable) |
1.2*0.8m |
|
Chaj |
Pi gwo pase oswa egal a 500kg (jiska 800-1000kg vèsyon amelyore) |
400-600kg |
|
Gradeability |
15-20 degre |
10-15 degre |
poukisa chwazi nou?
Faktori nou an se yon konpayi motosiklèt twa-wou ki espesyalize nan devlopman, pwodiksyon ak lavant de motosiklèt twa-wou regilye.
Konpayi an konplètman adopte konsèp nan devlopman otomobil, rechèch endepandan ak devlopman nan eleman prensipal prensipal yo, pwodiksyon endepandan, diminye depans, ak asire bon jan kalite pwodwi ak pèfòmans.
Konpayi an te prezante plis pase 30 enjenyè teknik pwofesyonèl pou asire ke pwodwi konpayi an depase atant kliyan yo.
yon sèl-solisyon
ekip pwofesyonèl
meyè kalite
FAQ
Baj popilè: dirab machandiz twa wou motosiklèt, Lachin dirab machandiz twa wou motosiklèt Swèd, faktori
