rezistan kago transpò motosiklèt
Nan nwayo a nan motosiklèt transpò kago rezistan sa a se yon motè petwòl serye 200cc, ki ajiste pou bay koupl ki estab ki ba -pou travay machandiz yo. Inite pouvwa a frape yon bon balans ant fòs rale fò ak ekonomi gaz. Lè w ap pote plen kago, kòmanse nan yon kanpe oswa monte pant riral dou, li kenbe pwodiksyon pouvwa fiks san pèt pouvwa evidan. Konpare ak pi piti modèl deplasman, li okipe chay ki pi lou pi fasil. Pandan se tan, konsomasyon gaz la rete nan yon nivo rezonab, ede operatè lokal yo koupe depans gaz chak jou. Asanble motè a adopte estrikti mekanik ki gen matirite, ak pyès rezèv estanda ki fasil pou jwenn nan rezo lokal Nijerya. Sa a anpil redwi tan ap tann pou reparasyon epi evite tan biznis long ki te koze pa echèk eleman.
Sistèm manyen veyikil la fèt pou yon operasyon ki senp, ki fasil pou itilizatè-, ki adapte chofè lokal yo ki gen plizyè nivo eksperyans nan kondwi. Tout levye kontwòl, gaz ak bouton fren yo mete deyò nan men natirèl. Layout la swiv lojik operasyon konvansyonèl motosiklèt, kidonk nouvo pasaje yo ka byen vit abitye ak kontwòl yo san fòmasyon long. Akselerasyon ak repons frenaj yo lis ak previzib. Doub absòbe chòk devan yo efektivman absòbe monte desann ak vibrasyon ki soti nan wout gravye ak tren fèm rutted. Menm lè kabann nan kago konplètman chaje, sistèm chòk la ka kousen pi fò nan enpak la, kenbe gidon an ki estab epi redwi fatig chofè apre èdtan nan kondwi kontinyèl. Gwo limyè devan wonn ak limyè endikatè bò yo garanti vizyon klè pou livrezon bonè maten ak aswè, amelyore sekirite pandan vwayaj ki ba-.


Avantaj
Tout motosiklèt transpò kago rezistan an bati ak gwo -asye ki gen fòs pou eleman kle-pote chaj. Lòj kago ouvè a ekipe ak gwo ray gad asye, sa ki ka anpeche sak grenn, machandiz pake ak materyèl kenkayri glise pandan transpò aksidante. Kabann plak dyaman epè a reziste reyur ak deformation nan chaj repete. Gwo -devwa aks dèyè ak ankadreman ranfòse ka kenbe tèt ak enpak kontinyèl chaj lou. Kawotchou ki gen fòm blòk gwo twou san fon bay gwo grip sou tè agrikòl labou, tren sab ak wout vilaj ki kraze yo. Konsepsyon an jeneral ki lejè pa sakrifye severite estriktirèl la, sa ki pèmèt trisiklèt la vire ak manevwe lib andedan ale mache ki gen anpil moun ak liy etwat peyi, kote pi gwo machin pa ka pase.
Espesifikasyon pwodwi
|
Sètifikasyon |
CCC |
Sèvi ak Pou |
Kago |
|
Kalite Kondwi |
Motorize |
Kapasite chaj |
Pi gran pase oswa egal a 400kg (Pi gwo pase oswa egal a 881.85lb) |
|
Vitès maksimòm |
50-70Km / h (31.07-43.50mph) |
Pouvwa |
801–1,000 W |
|
Kapasite Klas |
15-20 degre |
Pasaje yo |
1 |
|
Deplasman |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Voltage |
12V |
|
Sistèm fren |
Tanbou devan + tanbou dèyè |
Kalite kò |
Louvri |
|
Pwa twotwa |
Pi gran pase oswa egal a 500kg (Pi gwo pase oswa egal a 1102.31lb) |
Kapasite tank gaz |
10-20 L (2.64-5.28gal) |
|
Kalite |
Dwa motosiklèt twa-wou |
Kote orijin |
Chongqing, Lachin |
|
Gwosè kawotchou |
4.5-12/4.5-12 |
Mak |
BEYEE |
|
Gwosè |
Gwosè estanda |
Non pwodwi |
Twa wou tricycle |
|
Mak |
BEYEE |
Motè |
175cc, dlo-refwadisman |
|
Gwosè bwat kago |
1.8*1.3 |
Devan chòk absòbe |
50 kalite absòpsyon chòk |
|
Kawotchou devan/dèyè |
5.00-12 |
Kalite wou |
Twa |
|
Aks dèyè |
Intergral booster tanbou 180 |
Fren dèyè |
Idwolik |
|
Chasi |
40*80 | ||

poukisa chwazi nou?
ekip pwofesyonèl
meyè kalite
FAQ
Baj popilè: rezistan kago transpò motosiklèt, Lachin rezistan kago transpò motosiklèt Swèd, faktori




